研究生导师个人简介

一、基本信息

曾威，男，汉族，1987年2月生，湖南南县人，副教授、工学博士、硕士生导师。

从事学科：机械工程

电子邮箱：wzeng@xsyu.edu.cn

联系电话：18807418236

二、个人经历

u 教育经历

u 工作经历

三、研究方向和招生专业

u 研究方向

主要从事海洋油气装备结构优化、复杂机械系统可靠性分析等研究。

u 招生专业

硕士招生专业：机械、力学

联系方式：wzeng@xsyu.edu.cn（请附简历）

四、主讲课程

工程制图、计算机绘图（本科课程）；

可靠性设计与试验（硕士课程）。

五、社会兼职

u 期刊审稿人

Journal of Mechanical Engineering Science、Journal of Aerospace Engineering、Journal of the Chinese Institute of Engineers、Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering等期刊的审稿人。

六、科研成果

u 科研项目

1. 陕西省自然科学基金（面上），2022JM-213，坠物冲击下在役水下管汇竞争失效机理及剩余寿命预测研究，2022/01-2023/06，已结题，主持；

2. 陕西省自然科学基金(青年)，2019JQ-815，基于自适应组合克里金模型的深水管汇连接器动态可靠性评价方法，2019/01-2020/12，已结题，主持；

3. 陕西省教育厅科研计划专项，20JK0833，多源随机载荷下深海连接器密封结构多目标优化策略研究，2020/01-2021/12，已结题，主持。

u 代表性论文

1. Wei Zeng, Yuxin Xue, Yuhong Sun, Jun Zhao, Huan Xie, Tao Ren. Sealing reliability assessment of deep-water oil and nature gas pipeline connector considering thermo-mechanical coupling[J]. Journal of Engineering for the Maritime and Environment, 2022, 236(1): 196-208.

2. Wei Zeng, Wen Sun, Hong Song, Tao Ren, Yanping Sun. A parallel adaptive sampling strategy to accelerate the sampling process during the modeling of a Kriging metamodel[J]. Journal of the Chinese Institute of Engineers, 2019, 42(8): 676-689.

3. Zeng Wei, Ren Tao, Yu Lijun, et al. Design Optimization of a VX Gasket Structure for a Subsea Connector Based on the Kriging Surrogate Model-NSGA-II Algorithm Considering the Load Randomness[J]. Algorithms, 2019, 12(2): 1-15.

4. 曾威, 丘文生, 宋红, 等. 基于Kriging插值的钢轨打磨温度预测[J]. 铁道科学与工程学报, 2018, 15(06): 1559-1566.

5. Wei Zeng, Wen-sheng Qiu, Tao Ren, et al. Multi-Objective Optimization of Rail Pre-Grinding Profile in Straight Line for High Speed Railway[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), 2018, 23(4): 527-537.

u 学术专著

1. 曾威, 《钢轨打磨廓形多目标优化设计方法研究》,中国石化出版社, 2019.

u 授权专利

1. 曾威，孙育红等，多约束下深海连接器密封结构时变可靠性优化设计方法，中国，ZL 2020 1 0449680.0；

2. 曾威，宋红等，一种水下连接器密封性能退化随机模型建模方法，中国，ZL201811159610.0；

3. 曾威，宋红等，一种基于改进Kriging模型的深海连接器密封结构优化方法，中国，ZL201811613222.5；

4. 曾威，杨光等，一种基于距离场的轨道车辆轮轨接触点计算方法, 中国，ZL201710278056.7；

5. 曾威，宋红等，一种磨损钢轨打磨目标廓形快速设计方法, 中国，ZL201710209600.2。

七、科研/教学获奖

1. 低渗透油田有杆抽油系统关键技术开发与应用，陕西省高等学校科学技术奖，三等奖，排名第4，2021/12.